【ex官网中文版】岚图业内首拆30万公里耐久测试车：三腔空悬浸水无气泡，铝合金气室“十年不塌”

盖世汽车讯 8月25日，十年不塌岚图汽车以一场持续4小时的岚图里耐铝合直播拆车引发行业关注——拆解对象并非新车，而是业内一台历经4万公里耐久测试、等效行驶里程达30万公里的首拆试车水无室泰山X8 EV测试车。　　

以超国标标准逐一检验三腔空悬、久测金气电池防护及车身骨架等核心部件，腔空气泡ex官网中文版直面用户对新能源车长期耐用性的悬浸核心关切。

图片来源：岚图汽车

拆解现场，十年不塌三项硬核检验结果出炉：

三腔空悬：经等效30万公里磨损后浸水30分钟，岚图里耐铝合无新气泡产生，业内压力保持稳定。首拆试车水无室据介绍，久测金气前空簧气室采用铝合金材质，腔空气泡ex官网登陆相较竞品常用的悬浸塑料焊接方案，具备更高的十年不塌强度、抗变形能力及耐腐蚀性，高温环境下可靠性更优。底盘经4万公里暴力耐久测试后，无漏油漏液，ex官网登录金属件无明显腐蚀，衬套球头状态正常。

电池防护：琥珀2.0电池包拆解后无明显磨损痕迹，密封状态保持完好。该电池配备16重物理防护，包括1500MPa热成型钢底护板及超国标6倍的3.7mm铝合金横梁，涂层采用0.8mm军工级聚脲材料。

车身骨架：A柱蒙皮切开后，2200MPa热成型钢门环完整无变形，车门开口尺寸与出厂基线一致。“星链式”骨架由19根横梁、11根纵梁、8根立体梁构成，可有效分散碰撞冲击力，乘员舱刚性保持零衰减。

图片来源：岚图汽车

岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在直播中表示：“不止泰山X8，岚图的每一款车都会经历耐久测试。”

拆新车，证明的是“出厂合格”，而拆测试车，回答的是“十年后是否扛得住”。

据悉，岚图泰山X8 EV定位全球首款新能源全地形纯电SUV，搭载全栈自研“虎踞”智能底盘，95%以上零部件采用铝合金材质，配合三腔空悬与EDC魔毯系统，可完成英雄坡、45°天梯等极限路况挑战。琥珀电池2.0已通过电动汽车火灾五星安全、新国标、欧盟新电池法规等多项权威认证。

此次拆车直播以“不拆新车拆旧车”的差异化策略，将超国标标准下的真实耐久表现置于公众视野，为新能源车长期可靠性提供了一次难得的实证检验。